كيف تختار درون اطفال يناسب عمر طفلك ووزنه؟

على علبة أكثر من نصف موديلات الدرون في قسم طائرات ودرون للأطفال رقم واحد: أربع عشرة سنة. والأب الذي دخل يبحث عن درون اطفال لطفله ذي السبع سنوات يقف أمام الرقم ويظن أنه مبالغة أو خطأ مطبعي. وهو ليس واحدا منهما.

الرقم يتكلم عن ثلاثة أشياء داخل الصندوق: مراوح تدور بسرعة، وبطارية ليثيوم تشحن بالكابل، وجهاز تحكم بست قنوات. ومن هنا يبدأ الاختيار الحقيقي، لا من السعر ولا من عدد الحركات المكتوبة على الغلاف.

القرار الأول: العمر قبل أي مواصفة

ليس كل ما يطير يصلح لكل عمر، وليس المقياس ذكاء الطفل بل يداه.

• من ثلاث سنوات. لا درون بعد. ابدأ بطائرة شراعية ترمى باليد أو بمروحية تدور مروحتها حين يضغط المقبض. الطفل هنا يتعلم أن حركته تصنع نتيجة.
• من ست إلى ثماني. درون صغير بأربع قنوات وتثبيت ارتفاع. وهذا العمر يطير بمساعدة، لا وحده.
• من ثماني إلى عشر. هنا يطير وحده فعلا، بشرط أن تكون الطائرة قادرة على تصحيح نفسها.
• بعد العاشرة. ست قنوات، وحركات بهلوانية، ومحركات براشلس.

ومن هو أصغر من ذلك ويريد شيئا يتحرك بيده لا شيئا يحلق بعيدا عنه، فباب البداية السيارات الكهربائية للركوب أو سيارات دف.

القرار الثاني: تثبيت الارتفاع هو الفرق الحاسم

لو خيرت بين موديلين بميزة واحدة، فاختر الذي يثبت ارتفاعه.

الطائرة بلا تثبيت ارتفاع تنزل لحظة ترفع إصبعك عن العصا. والطفل الذي يفزع من ذلك يدفع العصا كلها للأعلى، فتصطدم الطائرة بالسقف. أما الطائرة التي تثبت ارتفاعها فتحوم في مكانها وتنتظر، فتعطي الطفل ثانيتين يفكر فيهما.

وهذي الثانيتان هي الفرق بين طائرة تبقى شهورا وطائرة تنتهي في أول عشر دقائق.

والعلامة التي تعرفها بها على العلبة كلمتان: تثبيت الارتفاع أو الطيران الثابت. وبعض الموديلات تضيف إليها تفادي العوائق، وهذا يعمل بمستشعرات تقرأ ما حول الطائرة فتبتعد عنه قبل أن تصطدم.

القرار الثالث: أربع قنوات أم ست؟

الرقم يصف عدد الحركات التي يستطيع الجهاز أن يأمر بها في الوقت نفسه.

• أربع قنوات. صعود وهبوط، أمام وخلف، يمين ويسار، ودوران حول نفسها. وهذا كل ما يحتاجه المبتدئ.
• ست قنوات. تضيف الحركات الجانبية والدوران الكامل والبهلوانيات. وهي ممتعة لمن أتقن الأربع، ومحبطة لمن لم يتقنها.

والقاعدة العملية: ابدأ بأربع. الطفل الذي يمل من الأربع في شهرين مستعد للست، والطفل الذي أعطيته الست في يومه الأول قد لا يرفعها عن الأرض.

القرار الرابع: أين سيطير؟ اقس المكان أولا

أكثر ما نرى من أخطاء الاختيار سببه أن الأب قرأ المواصفات ولم يقس الغرفة.

• داخل البيت. درون صغير فيه تفادي عوائق. والميزة هنا ليست رفاهية بل شرط، لأن الجدران قريبة والأثاث أقرب.
• الحوش والحديقة. هنا يفتح الدرون مداه، وهنا وحده تعمل الطائرة الشراعية والطائرة التي تنطلق بدعسة قدم على مضخة.
• المتنزه المفتوح. أوسع مكان وأخطره على الطائرة نفسها. الريح تحملها بعيدا، والطفل يفقد رؤيتها قبل أن يفقد التحكم.

وقاعدة تختصر هذا كله: قس أطول ضلع في المكان الذي ستطير فيه. إن كان أقل من خمسة أمتار فأنت تشتري لعبة داخلية، لا طائرة حوش. ومن يريد نشاطا خارجيا لا يعتمد على الريح يجد بديله في ألعاب الصيف والماء أو في الدراجات.

القرار الخامس: الشحن والقطع التي تنكسر

هذا القرار يظهر بعد الشراء، ولهذا يغيب عن الحساب قبله.

• الطائرة تشحن بكابل USB في أغلب الموديلات، فلا بطاريات تشترى لها.
• جهاز التحكم يطلب بطاريات — بطاريتين أو أربعا حسب الموديل. وهذي تشترى منفصلة عادة، فاقرأ العلبة قبل الرحلة الأولى.
• المروحة أول ما ينكسر. ومروحة احتياطية موجودة في علبة عدد من الموديلات، وحواجز المراوح تقلل الكسر من أساسه.

ومن يريد ريموت كنترول بلا مراوح تنكسر ولا شحن يفرغ، فالبر أرحم: قسم سيارات السباق ومضامير اللعب، والماء له قوارب الأطفال.

وشيء أخير في هذا الباب: احسب كم دقيقة تطير الشحنة الواحدة، وكم يلزمها لتشحن. الطفل الذي يطير دقائق ثم ينتظر طويلا يمل من الانتظار لا من الطائرة، ومن حل هذا اشترى بطارية ثانية إن كان الموديل يقبلها.

وماذا لو مل منها بعد أسبوعين؟

هذا يحدث، ويستحق أن يحسب قبل الشراء لا بعده.

الدرون الذي يمل منه الطفل ينتهي في الدرج لأنه بلا شحن لا يفعل شيئا. والطائرة الشراعية التي يمل منها ترمى في الحوش ثم تعود بعد شهر، لأنها لا تحتاج غير يد. وطائرة التركيب تبقى على الرف تعرض نفسها.

فإن كنت تعرف أن طفلك يتنقل بين الألعاب بسرعة، فأقل ما يطلب شحنا هو الأطول عمرا عندك. ومن يبحث عن لعبة تكبر مع الطفل بدل أن تنتهي معه يجد ذلك في سكوترات الأطفال.

في النهاية العملية

خمسة قرارات بالترتيب: العمر المكتوب على العلبة، ثم تثبيت الارتفاع، ثم أربع قنوات لا ست، ثم أطول ضلع في المكان، ثم من يشتري بطاريات جهاز التحكم. ومن مر عليها كلها اشترى درونا يطير فعلا، لا درونا يعلق فوق الخزانة.